পরিবহন
কিভাবে টেক জায়ান্ট অটোমোটিভ OEMs স্থানচ্যুত করতে পারে
স্বয়ংচালিত বাজার একটি বিশাল শিল্প, এবং এর বিবর্তন অনেকগুলি সাব-ব্র্যান্ড সহ বেশ কয়েকটি দৈত্যাকার কর্পোরেশন তৈরি করেছে, যার মধ্যে অনেকগুলি পরিবারের নাম। যাইহোক, স্বয়ংচালিত শিল্প তর্কযোগ্যভাবে সবচেয়ে বড় প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে যা এটি কখনও দেখা গেছে। বিদ্যুতায়ন, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এবং সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহনে একটি স্থানান্তর। এই প্রবণতাগুলি ভালভাবে চলার সাথে, প্রযুক্তি এবং ভোক্তা ইলেকট্রনিক্সের সাথে যুক্ত সংস্থাগুলির জন্য স্বয়ংচালিত বাজারের অনেক বড় অংশ হয়ে উঠতে এবং সম্ভাব্যভাবে নিজেরাই গাড়ি তৈরি করা শুরু করার জায়গা আছে? - লিখেছেন ডঃ জেমস এডমন্ডসন, IDTechEx এর গবেষণা পরিচালক
IDTechEx এর সাথে বৈদ্যুতিক গাড়ি একটি আদর্শ বিকল্প হয়ে উঠছে "বৈদ্যুতিক যানবাহন: স্থল, সমুদ্র এবং বায়ু 2024-2044" প্রতিবেদনে আশা করা হয়েছে যে 23 সালে নিবন্ধিত নতুন গাড়িগুলির 2023% এরও বেশি ছিল বৈদ্যুতিক (হাইব্রিড সহ), ব্যাটারি-ইলেকট্রিক গাড়িগুলি 4.8 থেকে 2020 সালের মধ্যে 2023 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে৷ স্বায়ত্তশাসিত বৈশিষ্ট্যগুলি ক্রমবর্ধমান সাধারণ হয়ে উঠেছে, লেভেল 2 স্বায়ত্তশাসিত যানগুলি এখন ডিফল্ট। , এবং লেভেল 3 যানবাহন এখন রাস্তায় উপস্থিত রয়েছে। গাড়িগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত হয়ে উঠছে বাতাসে আপডেট প্রদান করার ক্ষমতা, নতুন বৈশিষ্ট্যগুলির সদস্যতা এবং স্বয়ংচালিত OEMগুলির জন্য একটি নতুন রাজস্ব স্ট্রীম তৈরি করার ক্ষমতা। IDTechEx এর ভবিষ্যদ্বাণী করেছে "সংযুক্ত এবং সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহন 2024-2034: বাজার, পূর্বাভাস, প্রযুক্তি" রিপোর্ট করুন যে সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহনগুলির জন্য সফ্টওয়্যার-সম্পর্কিত আয় 700 সালের মধ্যে US$2034 বিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে৷
স্বয়ংচালিত বাজার বিকশিত হচ্ছে, আরও বিদ্যুতায়িত, স্বায়ত্তশাসিত এবং সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত হচ্ছে। সূত্র: IDTechEx
ঐতিহাসিকভাবে, স্বয়ংচালিত শিল্প সাধারণত দ্রুত খাপ খাইয়ে নেয়নি, উন্নয়ন চক্র যা বেশ কয়েক বছর ধরে চলে এবং স্তর 1 এবং 2 সরবরাহকারীদের উপর নির্ভর করে। যে পরিবর্তন শুরু হয়. টেসলা অনেকগুলিকে আটকাতে সক্ষম হয়েছে, বাজারে ব্যাটারিযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে বিশাল পরিমাণে নিয়ে এসেছে, তবে গাড়ি কেনার এবং মালিকানার সংখ্যাও পরিবর্তন করতে শুরু করেছে৷ যানবাহন সরাসরি অনলাইনে কেনা যায়, একটি অ্যাপের মাধ্যমে দূরবর্তীভাবে সার্ভিসিং শুরু করা যেতে পারে, এবং নতুন বৈশিষ্ট্য এবং প্রত্যাহার বাতাসের মাধ্যমে করা যেতে পারে। এটি ঐতিহাসিক মডেলের সম্পূর্ণ বিপরীত, যেখানে মোটা ফি দিয়ে নেভিগেশন ম্যাপ আপডেট করা সহ গাড়ি ডিলারশিপে সবকিছু করা হয়।
এই নতুন পদ্ধতিগুলি এখন শিল্প জুড়ে প্রচার করছে এবং একই সময়ে, প্রযুক্তি সংস্থাগুলির জন্য আরও বেশি সুযোগ প্রদান করছে। 2023 সালের শেষের দিকে, Hyundai এবং Amazon Amazon.com-এ যানবাহন বিক্রি করার জন্য একটি কৌশলগত অংশীদারিত্ব চালু করে এবং Sony Honda-এর সাথে একটি যৌথ উদ্যোগে প্রবেশ করে যাতে AI, বিনোদন এবং বর্ধিত বাস্তবতার সাথে Sony-এর অভিজ্ঞতা লাভ করে। কিন্তু স্বয়ংচালিত শিল্প যেমন বিদ্যুতায়িত হয়, এবং দহন ইঞ্জিন আর সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য নয়, এটা কি সম্ভব যে এই প্রবণতাটি একটি স্বয়ংচালিত OEM-এর জন্য ইনফোটেইনমেন্ট সরবরাহকারী প্রযুক্তি সংস্থাগুলিকে ছাড়িয়ে যেতে পারে এবং নিজেরাই যানবাহন উত্পাদন শুরু করতে পারে?
মূল চ্যালেঞ্জ হল দুটি শিল্পের খুব আলাদা শক্তি রয়েছে। এটি কিছু ছোট স্টার্টআপের সাথে দেখা গেছে যারা গাড়ি তৈরিতে প্রবেশের চেষ্টা করেছে, যেখানে অন্তর্নিহিত প্রযুক্তি প্রায়শই অত্যাধুনিক, কিন্তু চমৎকার মান নিয়ন্ত্রণের সাথে উচ্চ আয়তনে গাড়ি তৈরির ঐতিহ্যগত দিকগুলি যেখানে তারা প্রায়শই সংগ্রাম করেছে। .
যাইহোক, এই চ্যালেঞ্জগুলি কিছু বড় প্রযুক্তি সংস্থাগুলির সাথে অতিক্রম করা যেতে পারে যেগুলি প্রয়োজনীয় উত্পাদন পরিকাঠামো সেট আপ করতে এবং প্রয়োজনীয় শিল্প দক্ষতা অর্জনের জন্য আরও ভাল অর্থায়ন করে। Huawei বেশ কয়েকটি চীনা স্বয়ংচালিত OEM-এর সাথে অংশীদারিত্ব করছে এমন প্রযুক্তি বিকাশের জন্য যা গাড়িতে যায় কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ড্রাইভ ইউনিটও তৈরি করে। ইলেকট্রনিক্স নির্মাতা ফক্সকন (অ্যাপলের আইফোন তৈরির জন্য বিখ্যাত) বৈদ্যুতিক গাড়ি উত্পাদন শুরু করেছে এবং আগামী কয়েক বছরে বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের 5% দখল করার লক্ষ্য নিয়েছে। 2023 সালের শেষের দিকে, চীনা স্মার্টফোন নির্মাতা Xiaomi তার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি উন্মোচন করেছে যার পরিকল্পনা শীর্ষ 5টি বিশ্ব অটোমেকারদের মধ্যে একটি হওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে৷ অন্যান্য বড় প্রযুক্তি সংস্থাগুলির স্বয়ংচালিত প্রকল্পগুলির বেশ কয়েকটি গুজব প্রস্তাব করেছে যে আগামী বছরগুলিতে আরও বেশি বাজারে আসতে দেখা যেতে পারে।
প্রশ্ন হয়ে ওঠে, একটি স্বয়ংচালিত OEM ভবিষ্যতের ভোক্তাদের জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তি বা টেক জায়ান্টদের জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তি বিকাশের আরও কঠিন রুট কী? বাস্তবতা সম্ভবত এর মধ্যে কোথাও থাকবে, যেখানে স্বল্পমেয়াদে অংশীদারিত্ব একটি প্রধান ভিত্তি হতে পারে, তবে উন্নয়ন, অধিগ্রহণ এবং দীর্ঘমেয়াদে কিছু স্থানচ্যুতি নিশ্চিত। একটি জিনিস নিশ্চিত: স্বয়ংচালিত বাজারের সামনে একটি বিশাল বিবর্তন রয়েছে আগামী বছরগুলিতে, অনেকগুলি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ সহ।
IDTechEx এর মার্কেট রিসার্চ পোর্টফোলিওতে রিপোর্ট রয়েছে ভবিষ্যতের স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি, বৈদ্যুতিক যানবাহন: স্থল, সমুদ্র, এবং বায়ু, এবং সংযুক্ত এবং সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহন. এই প্রতিবেদনগুলি অটোমোটিভ বাজারের পাশাপাশি অন্যান্য পরিবহন খাতের ভবিষ্যতের জন্য বাজারের চালক, বাধা, প্রযুক্তি, খেলোয়াড় এবং বাজারগুলির মধ্যে গভীরভাবে ডুব দেয়। দানাদার বাজার পূর্বাভাসের সাথে ব্যাপক বেঞ্চমার্কিং প্রদান করা হয়। সমস্ত IDTechEx রিপোর্টের জন্য নমুনা পৃষ্ঠাগুলি ডাউনলোড করার জন্য উপলব্ধ।
আইডিটেকেক্স সম্পর্কে
আইডিটেকেক্স আপনার কৌশলগত ব্যবসায়ের সিদ্ধান্তগুলি তার গবেষণা, সাবস্ক্রিপশন এবং পরামর্শ পণ্যগুলির মাধ্যমে গাইড করে দেয়, আপনাকে উদীয়মান প্রযুক্তিগুলি থেকে লাভ করতে সহায়তা করে। আরো তথ্যের জন্য যোগাযোগ [ইমেল সুরক্ষিত] অথবা পরিদর্শন করুন www.IDTechEx.com।
এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন:
-
বিশ্ব5 দিন আগে
ডিনোনসিয়েশন ডি ল'প্রাক্তন-আমির ডু মুভমেন্ট ডেস মুজাহিদিনস ডু ম্যারোক ডেস অভিযোগ ফর্মুলিস পার লুক ভার্ভা
-
মোল্দাভিয়া5 দিন আগে
সাবেক মার্কিন বিচার বিভাগ এবং এফবিআই কর্মকর্তারা ইলান শোরের বিরুদ্ধে মামলার ছায়া ফেলেছেন
-
চীন-ইইউ4 দিন আগে
CMG 4 UN চীনা ভাষা দিবস উপলক্ষে 2024র্থ আন্তর্জাতিক চীনা ভাষা ভিডিও উৎসবের আয়োজন করে
-
ইউরোপীয় সংসদ4 দিন আগে
একটি সমাধান বা একটি স্ট্রেটজ্যাকেট? নতুন ইইউ আর্থিক নিয়ম