অর্থনীতি
2021 সালের হিসাবে সড়ক মাল পরিবহন বৃদ্ধি
2022 সালে, মোট সড়ক মাল পরিবহন মধ্যে EU 2021-এর মতো একই স্তরে রয়ে গেছে, 1,920 বিলিয়ন টন-কিলোমিটার (tkm)।
কোভিড-সম্পর্কিত বিধিনিষেধের কারণে 2020 সালের প্রথম এবং দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে কিছু অস্থিরতার পরে, 2021 এবং 2022 সালে, সড়ক মাল পরিবহন কেবল পুনরুদ্ধারই করেনি বরং 2020 সালের আগের বছরের তুলনায় বৃদ্ধিও দেখিয়েছে। মোট EU সড়ক মাল পরিবহনে উচ্চতর পারফরম্যান্স নিবন্ধিত হয়েছে 2022 এর প্রথম ত্রৈমাসিক আগের বছরের একই ত্রৈমাসিকের (+2.6%) সাথে তুলনা করে এবং পরবর্তী তিন চতুর্থাংশে (যথাক্রমে -0.6 %, -0.5 % এবং -1.6 %) ছোট হ্রাস, সামগ্রিক মোট পরিবহন নিয়ে আসে 2021 এর মতো একই স্তর।
এই তথ্য থেকে আসে সড়ক মাল পরিবহন তথ্য ইউরোস্ট্যাট দ্বারা প্রকাশিত। নিবন্ধটি আরও বিশদ থেকে কয়েকটি ফলাফল উপস্থাপন করে পরিসংখ্যান সড়ক মাল পরিবহন পরিসংখ্যান উপর নিবন্ধ ব্যাখ্যা.
উৎস ডেটাসেট: road_go_tq_tott
পণ্যের পরিপ্রেক্ষিতে, 2022 সালে, 'খাদ্য পণ্য, পানীয় এবং তামাক' সড়ক মাল পরিবহনের আধিপত্য বজায় রেখেছিল, যার পরিমাণ ছিল 317 বিলিয়ন tkm (মোট tkm এর 16.6%)। 'কৃষি পণ্য' সহ পণ্যের এই গ্রুপ, যার সমষ্টি 203 বিলিয়ন tkm (10.6%), ইতিমধ্যেই tkm মোট সড়ক পরিবহনের এক চতুর্থাংশেরও বেশি প্রতিনিধিত্ব করে।
2021 এবং 2022 এর মধ্যে, 'পণ্য পরিবহনে ব্যবহৃত সরঞ্জাম এবং উপাদান' (+7.4%) এবং 'মেইল, পার্সেল' (+4.7%) এর জন্য সঞ্চালিত tkm-এ উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি নিবন্ধিত হয়েছে। অন্যদিকে, 'আসবাবপত্র' (-6.2%), 'রাসায়নিক, রাসায়নিক পণ্য এবং মানবসৃষ্ট তন্তু' (-6.1%) এবং 'কাঠ এবং কাঠ এবং কর্কের পণ্য' (-5.3%) ছিল যে পণ্য নিবন্ধিত সর্বোচ্চ হ্রাস.
আন্তর্জাতিক মাল পরিবহন বৃদ্ধি অব্যাহত আছে
অপারেশনের ধরন অনুসারে একটি বিশ্লেষণ দেখায় যে, 2022 সালে, আন্তর্জাতিক পরিবহন কর্মক্ষমতা (tkm এ) 1.0 এর তুলনায় 2021% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা EU-তে মোট সড়ক মাল পরিবহনের এক চতুর্থাংশ (25.4%) প্রতিনিধিত্ব করে। 2021 সাল থেকে, এই ধরনের অপারেশন আগের বছরের তুলনায় একটি শক্তিশালী বৃদ্ধি নিবন্ধিত হয়েছে। অন্য তিন ধরনের অপারেশন: ক্যাবোটেজ ট্রান্সপোর্ট (-8.9%), ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্ট এবং ক্রস-ট্রেড (উভয়-0.1%), সবই 2022 সালে কর্মক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে।
EU এবং extra-EU-এর মধ্যে দেশ থেকে দেশে পরিবহন প্রবাহের স্তরে, 2022 সালে, সুইজারল্যান্ড, নরওয়ে এবং যুক্তরাজ্য গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য অংশীদার ছিল। টন পরিবহনের ক্ষেত্রে তিনটি প্রধান প্রবাহ ছিল সুইজারল্যান্ড এবং জার্মানির মধ্যে (মোট ইইউ/ইইউ-এর অতিরিক্ত-ইইউ সড়ক পরিবহন টনেজের 17.6%), তারপরে নরওয়ে এবং সুইডেনের মধ্যে প্রবাহ (11.4%) এবং সুইজারল্যান্ডের মধ্যে প্রবাহ। ফ্রান্স (7.3%)।
উৎস ডেটাসেট: road_go_ta_tott, road_go_ia_ugtt, road_go_ia_lgtt, road_go_cta_gtt
অধিক তথ্য
- পরিসংখ্যান সড়ক মাল পরিবহন পরিসংখ্যান উপর নিবন্ধ ব্যাখ্যা
- পরিবহনের বিষয়ভিত্তিক বিভাগ
- পরিবহন সংক্রান্ত ডেটাবেস (সড়ক পরিবহন > সড়ক মাল পরিবহন পরিমাপ)
পদ্ধতিগত নোট
- মাল্টা: ডেটা বাদ দেওয়া হয়েছে কারণ মাল্টাকে সড়ক মাল পরিবহন পরিসংখ্যান প্রতিবেদন করা থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে। এর কারণ হল মাল্টায় নিবন্ধিত এবং আন্তর্জাতিক পরিবহনে নিযুক্ত হওয়ার লাইসেন্সপ্রাপ্ত 400 টিরও কম পণ্য সড়ক পরিবহন যান।
আপনার যদি কোন প্রশ্ন থাকে, অনুগ্রহ করে দেখুন যোগাযোগ পাতা.
এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন:
-
ন্যাটো4 দিন আগে
ইউরোপীয় সংসদ সদস্যরা রাষ্ট্রপতি বিডেনকে চিঠি লিখেছেন
-
মানবাধিকার5 দিন আগে
থাইল্যান্ডের ইতিবাচক পদক্ষেপ: রাজনৈতিক সংস্কার এবং গণতান্ত্রিক অগ্রগতি
-
কাজাখস্তান4 দিন আগে
লর্ড ক্যামেরনের সফর মধ্য এশিয়ার গুরুত্ব তুলে ধরে
-
তামাক4 দিন আগে
টোব্যাকোগেট চালিয়ে যাচ্ছে: ডেন্টসু ট্র্যাকিংয়ের চমকপ্রদ কেস