ইতালীয় কোম্পানি সিসিলি ব্রিজ নির্মাণ করবে, ডেপুটি পিএম ড

ইতালীয় গ্রুপ সালিনি ইমপ্রেগিলো কনসোর্টিয়ামের নেতৃত্ব দেয় যেটি সেতুটির জন্য 2006 সালের ইউরোপীয় টেন্ডার জিতেছিল। তবে, খরচের উদ্বেগের কারণে পরিকল্পনাটি পরে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।

প্রকল্পটি রোমের জাতীয়তাবাদী দ্বারা পুনরুজ্জীবিত হয়েছে সরকার যদিও বিদেশী কোম্পানি থেকে অনেক আগ্রহ আছে, সালভিনি বলেছেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে মূল ইতালীয় গ্রুপ চুক্তিটি ধরে রাখতে পারে।

রোমের ফরেন প্রেস অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য সালভিনি বলেছেন যে সরকার চীন সহ সারা বিশ্ব থেকে অভিব্যক্তি পেয়েছে, তবে লক্ষ্য হল ইতালীয় সংস্থাগুলি দ্বারা নির্মিত সেতুটি।

পেই মিনশানের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, গ্রুপের ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার, ইল সোলে 24 ওরে বলেছেন যে চায়না কমিউনিকেশনস কনস্ট্রাকশন কোম্পানি মেসিনা সেতু নির্মাণ প্রকল্পে আগ্রহ প্রকাশ করেছে।

সালভিনি বলেছেন যে "আমি সন্তুষ্ট যে সারা বিশ্ব জুড়ে অনেক বিষয়ের আগ্রহ রয়েছে", কিন্তু যে 2006 সালে টেন্ডার বিজয়ীরা "প্রকল্পের চূড়ান্ত সংস্করণটি চালিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি"।

ওয়েবুইল্ড মন্ত্রীর মন্তব্য সম্পর্কে মন্তব্য করেনি।

গত মাসে, যখন কোম্পানিটি তার 2023-2025 শিল্প কৌশল উপস্থাপন করেছিল, তখন ম্যাসিমো ফেরারি, জেনারেল ম্যানেজার কর্পোরেট অ্যান্ড ফাইন্যান্সিয়াল বলেছিলেন যে "আমরা এখনও বিশ্বাস করি মেসিনা সেতু প্রকল্প সম্ভব এবং কোম্পানির জন্য অসাধারণ মূল্য আনবে"।

ভি .আই. পি বিজ্ঞাপন

প্রাচীন রোমান সময় থেকে, সিসিলি এবং ইতালীয় মূল ভূখণ্ডকে সংযুক্ত করার উচ্চাকাঙ্ক্ষা একটি লক্ষ্য ছিল। এটি একটি স্বপ্ন ছিল যা সাম্প্রতিক দশকগুলিতে বেশ কয়েকটি ইতালীয় সরকার বাস্তবায়িত করার চেষ্টা করেছিল। যদিও তারা কখনোই সফল হয়নি।

সালভিনি বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন 2024 সালের গ্রীষ্মে কাজ শুরু হতে পারে। প্রস্তাবিত সাসপেনশন ব্রিজটি 3.2-3.3 কিমি (22.0-2.1 মাইল) পরিমাপের রেকর্ড-দৈর্ঘ্যের কেন্দ্রীয় স্প্যান সহ ভূমিকম্প-, বায়ু- এবং টর্নেডো-প্রুফ হবে।

তিনি বলেছিলেন যে সেতুটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের কোভিড-পরবর্তী পুনরুদ্ধার প্রোগ্রাম থেকে তহবিল পাওয়ার যোগ্য ছিল না, তবে যোগ করেছে যে সরকার এখনও অন্যান্য অর্থায়নের বিকল্পগুলি সম্পর্কে ইইউ পরিবহন কমিশনার এবং ইউরোপীয় বিনিয়োগ ব্যাংকের সাথে আলোচনা করছে।

এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন: