CO2 নির্গমন
গাড়ি নির্গমন হ্রাস: গাড়ি এবং ভ্যানের জন্য নতুন CO2 লক্ষ্য ব্যাখ্যা করা হয়েছে
সড়ক পরিবহন খাতের জলবায়ুকে নিরপেক্ষ করার জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়ন 2035 সাল পর্যন্ত দহন ইঞ্জিন সহ নতুন গাড়ি এবং ভ্যান বিক্রি নিষিদ্ধ করছে, সমাজ.
তার উচ্চাভিলাষী জলবায়ু লক্ষ্য পূরণের প্রয়াসে, ইইউ এমন খাতগুলিতে আইন সংশোধন করছে যেগুলির সরাসরি প্রভাব রয়েছে 55 প্যাকেজের জন্য উপযুক্ত. এর মধ্যে রয়েছে পরিবহন, একমাত্র সেক্টর যেখানে গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন 1990 সালের তুলনায় বেশি রয়েছে, 25% এর বেশি বেড়েছে. মোট EU নির্গমনের এক পঞ্চমাংশের জন্য পরিবহন অ্যাকাউন্ট।
পরিবহন নির্গমনের সবচেয়ে বেশি শতাংশের জন্য সড়ক পরিবহন অ্যাকাউন্ট এবং 2021 সালে সমস্ত EU অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক পরিবহনের 72% জন্য দায়ী ছিল গ্রিন হাউস গ্যাস নির্গমন.
গাড়ি আর ভ্যান কেন?
যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ভ্যান (হালকা বাণিজ্যিক যান) ইউরোপীয় ইউনিয়নের মোট CO15 নির্গমনের প্রায় 2% উত্পাদন করে
গাড়ির নির্গমন মান কঠোর করা অর্জনে সহায়তা করবে ইইউ এর জলবায়ু লক্ষ্যমাত্রা 2030 এর জন্য
বর্তমান পরিস্থিতি
2 সালে নতুন গাড়ি থেকে গড় CO122.3 নির্গমন ছিল 2 গ্রাম CO2019/কিমি, যা 130-2 সময়ের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের লক্ষ্যমাত্রা 2015 গ্রাম CO2019/কিমি থেকে ভালো, কিন্তু এর চেয়েও বেশি লক্ষ্য 95 গ্রাম/কিমি 2021 এর পরের জন্য সেট করা হয়েছে।
সার্জারির বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা 11 সালে নতুন নিবন্ধিত যাত্রীবাহী গাড়িগুলির 2020% এর জন্য দায়ী, দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে।
খুঁজে বের কর গাড়ি নির্গমন সম্পর্কে আরও তথ্য এবং পরিসংখ্যান
নতুন লক্ষ্য
নতুন আইনটি 2 সালে নতুন যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য শূন্য CO2035 নির্গমনের পথ নির্ধারণ করে। 2030 সালের জন্য মধ্যবর্তী নির্গমন হ্রাস লক্ষ্যমাত্রা গাড়ির জন্য 55% এবং ভ্যানের জন্য 50% নির্ধারণ করা হয়েছে।
লক্ষ্যগুলি শতাংশে প্রকাশ করা হয়েছে কারণ 95 গ্রাম/কিমি মানকে নতুন আরও কঠোর নির্গমন পরীক্ষা অনুসারে পুনঃগণনা করতে হবে যা প্রকৃত ড্রাইভিং অবস্থাকে আরও ভালভাবে প্রতিফলিত করে।
সংশোধিত আইনটি শূন্য CO2 নির্গমনের যানবাহন আরও বিস্তৃতভাবে মোতায়েন করে ইউরোপীয়দের সাহায্য করবে - উন্নত বায়ুর গুণমান, শক্তি সঞ্চয় এবং গাড়ির মালিকানার জন্য কম খরচ - এবং শূন্য-নিঃসরণ প্রযুক্তিতে উদ্ভাবনকে উদ্দীপিত করবে।
সার্জারির পার্লামেন্ট এবং ইইউ দেশগুলি একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে 2022 সালের অক্টোবরে নিয়মের চূড়ান্ত ফর্মে 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে সংসদ দ্বারা অনুমোদিত এবং কাউন্সিল দ্বারা গৃহীত মার্চ 2023 সালে। আইন এপ্রিল 2023 সালে কার্যকর হয়.
উপরন্তু, ইইউ আরো জন্য প্রদানের পরিকল্পনা বৈদ্যুতিক চার্জিং এবং হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশন প্রধান সড়কে। জুলাই 2023 সালে, সংসদ নতুন নিয়ম গৃহীত হয়েছে 60 সালের মধ্যে প্রধান সড়কে প্রতি 2026 কিলোমিটারে একবার গাড়ির জন্য বৈদ্যুতিক চার্জিং পুল স্থাপনের পাশাপাশি হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশন 200 সালের মধ্যে অন্তত প্রতি 2031 কিলোমিটারে। নিয়ম কার্যকর হওয়ার আগে কাউন্সিলের দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে।
পরিবহন নির্গমন আরো
- প্লেন এবং জাহাজ থেকে নির্গমন কাটা
- বিমান এবং জাহাজ থেকে নির্গমন তথ্য এবং পরিসংখ্যান
- পুনর্নবীকরণযোগ্য হাইড্রোজেন সুবিধার মধ্যে ট্যাপ
গাড়ি এবং ভ্যানের জন্য নতুন CO2 লক্ষ্য
- আইনী অগ্রগতি পরীক্ষা করুন
- ব্রিফিং: নতুন গাড়ি এবং ভ্যানের জন্য CO2 নির্গমনের মান (ফেব্রুয়ারি 2022)
- ইনফোগ্রাফিক: পরিবহন CO2 নির্গমন (অক্টোবর 2020)
- জলবায়ু পরিবর্তন
- জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে ইইউ ব্যবস্থা
- সবুজ চুক্তি: একটি জলবায়ু-নিরপেক্ষ এবং টেকসই ইইউর চাবিকাঠি
- কার্বন নিরপেক্ষতা কি এবং কিভাবে এটি 2050 এর মধ্যে অর্জন করা যেতে পারে?
- EU পরিবেশগত নীতি 2030: একটি পদ্ধতিগত পরিবর্তন
- ইইউ এবং প্যারিস চুক্তি: জলবায়ু নিরপেক্ষতার দিকে
- কোম্পানিগুলিকে তাদের কর্মের জন্য জবাবদিহি করা উচিত, MEPs বলে৷
- কার্বন নির্গমন হ্রাস: ইইউ লক্ষ্য এবং নীতি
- EU নির্গমন ট্রেডিং স্কিম (ETS) এবং সংক্ষেপে এর সংস্কার
- EU গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমানো: 2030 এর জন্য জাতীয় লক্ষ্যমাত্রা
- কার্বন ফুটো: সংস্থাগুলিকে নির্গমনের নিয়মগুলি এড়াতে বাধা দেয়
- জলবায়ু পরিবর্তন: গ্রিনহাউস গ্যাস বিশ্ব উষ্ণায়নের কারণ
- EU কিভাবে CO2 ছাড়িয়ে গ্রীনহাউস গ্যাস কমায়
- 2035 সাল থেকে নতুন পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়ি বিক্রির উপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিষেধাজ্ঞা ব্যাখ্যা করা হয়েছে
- গাড়ি নির্গমন হ্রাস: গাড়ি এবং ভ্যানের জন্য নতুন CO2 লক্ষ্য ব্যাখ্যা করা হয়েছে
- গাড়ির জন্য বিকল্প জ্বালানির ব্যবহার কীভাবে বাড়ানো যায়
- প্লেন এবং জাহাজ থেকে নির্গমন কাটা: EU কর্ম ব্যাখ্যা করা হয়েছে
- পুনর্নবীকরণযোগ্য হাইড্রোজেন: ইউরোপীয় ইউনিয়নের জন্য সুবিধা কী?
- কিভাবে ইইউ নবায়নযোগ্য শক্তি বৃদ্ধি করছে
- শক্তি সঞ্চয়: শক্তি খরচ কমাতে ইইউ পদক্ষেপ
- পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি: ইউরোপের জন্য উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য নির্ধারণ
- জলবায়ু পরিবর্তন: কার্বন সিঙ্ক হিসাবে ইইউ বন ব্যবহার করা ভাল
- বন উজাড়: কারণ এবং কীভাবে ইইউ এটি মোকাবেলা করছে
- টেকসই বনায়ন: সংসদের কাজ বন উজাড়ের বিরুদ্ধে লড়াই করা
- ইউরোপের এক ট্রিলিয়ন জলবায়ু অর্থায়ন পরিকল্পনা
- জাস্ট ট্রানজিশন ফান্ড: EU অঞ্চলগুলিকে সবুজ অর্থনীতির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সাহায্য করুন
- সামাজিক জলবায়ু তহবিল: একটি ন্যায্য শক্তি পরিবর্তনের জন্য সংসদের ধারণা
- কিভাবে EU-তে সবুজ বিনিয়োগ বাড়ানো যায়
- ইইউ টেকসই অর্থায়ন বৃদ্ধির জন্য সবুজ বিনিয়োগকে সংজ্ঞায়িত করে
- কেন অঞ্চলগুলির জন্য ইইউ তহবিল গুরুত্বপূর্ণ?
- ইউরোপে জলবায়ু পরিবর্তন: তথ্য এবং পরিসংখ্যান
- দেশ এবং সেক্টর অনুসারে গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন (ইনফোগ্রাফিক)
- ইনফোগ্রাফিক: কীভাবে জলবায়ু পরিবর্তন ইউরোপকে প্রভাবিত করছে
- 2020 জলবায়ু পরিবর্তন লক্ষ্যে EU অগ্রগতি (ইনফোগ্রাফিক)
- গাড়ি থেকে CO2 নির্গমন: তথ্য এবং পরিসংখ্যান (ইনফোগ্রাফিক্স)
- প্লেন এবং জাহাজ থেকে নির্গমন: তথ্য এবং পরিসংখ্যান (ইনফোগ্রাফিক)
- ইনফোগ্রাফিক: জলবায়ু পরিবর্তন আলোচনার সময়রেখা
এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন:
-
তামাক4 দিন আগে
সিগারেট থেকে স্যুইচ: কীভাবে ধূমপানমুক্ত হওয়ার যুদ্ধ জয় করা হচ্ছে
-
আজেরবাইজান5 দিন আগে
আজারবাইজান: ইউরোপের শক্তি নিরাপত্তার একটি মূল খেলোয়াড়
-
চীন-ইইউ4 দিন আগে
চীন এবং এর প্রযুক্তি সরবরাহকারীদের সম্পর্কে মিথ। ইইউ রিপোর্ট আপনার পড়া উচিত.
-
কাজাখস্তান5 দিন আগে
কাজাখস্তান, চীন মিত্র সম্পর্ক জোরদার করতে প্রস্তুত