রাশিয়ার সাথে ইইউ সম্পর্ক ছিন্ন করা উভয়ের জন্য ESG প্রচেষ্টাকে ধ্বংস করতে পারে

ইউক্রেনের যুদ্ধের আগে রাশিয়া ছিল ইউরোপীয় ইউনিয়নের অন্যতম প্রধান বাণিজ্য অংশীদার। গত বছর, ইইউ এবং রাশিয়ার মধ্যে বাণিজ্য লেনদেন 257 বিলিয়ন ইউরো অতিক্রম করেছে, যা রাশিয়ার জন্য সমস্ত বৈদেশিক বাণিজ্যের 36% এবং ইইউর জন্য 6%।

এই সহযোগিতা শুধুমাত্র অর্থনৈতিকভাবে নয়, ESG দৃষ্টিকোণ থেকেও পারস্পরিকভাবে উপকারী ছিল। ইউরোপীয় কোম্পানি যেমন সাইপেম, এসএমএস গ্রুপ, ড্যানিয়েলি, মেটসো আউটটেক, সিমেন্স, টেকনিপ এবং অন্যান্যরা রাশিয়ান কোম্পানিগুলিকে তাদের শিল্প সুবিধাগুলি আপগ্রেড করতে এবং স্ক্র্যাচ থেকে আধুনিক কারখানাগুলি তৈরি করার জন্য সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তি সরবরাহ করেছিল। পরিবর্তে, রাশিয়া রপ্তানি সহ আরও উচ্চ-প্রযুক্তি এবং পরিবেশ বান্ধব পণ্য উত্পাদন করতে সক্ষম হয়েছিল।

ইউরোপীয় কোম্পানিগুলো রাশিয়ার কাছে পণ্য বিক্রি করে বিলিয়ন ইউরো করেছে। সিমেন্স, যেটি সম্প্রতি দেশ ছেড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, রাশিয়ান রেলওয়েতে মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের মধ্যে চলমান উচ্চ-গতির ট্রেন সরবরাহ করছে। 2000-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে, এয়ারবাস রাশিয়ার কাছে কয়েকশত বিমান বিক্রি করেছে, যার ফলে দেশীয় বিমান সংস্থাগুলিকে তাদের ফ্লিটগুলি আপগ্রেড করতে সাহায্য করেছে৷ সুখোই সুপারজেট এয়ার ক্যারিয়ারের বিকাশের জন্য রাশিয়ার সাম্প্রতিক প্রকল্পটিও ইউরোপীয় বিমান নির্মাতাদের সাথে অংশীদারিত্বে পরিচালিত হয়েছিল।

রাশিয়ান শিল্প সংস্থাগুলি প্রযুক্তিগত আপগ্রেডে বিনিয়োগ করছে এবং নতুন উত্পাদন সরঞ্জাম ক্রয় করছে। উদাহরণস্বরূপ, পেট্রোকেমিক্যাল প্রযোজক সিবুর ইউরোপীয় সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তি ব্যবহার করে রাশিয়ায় অতি-আধুনিক কারখানা তৈরি করেছে, এবং ফলস্বরূপ, পণ্য সরবরাহ করছিল - উন্নত ধরনের প্লাস্টিক এবং সিন্থেটিক রাবার - বছরে 2 বিলিয়ন ইউরো মূল্যের ইইউতে৷ ভৌগলিক নৈকট্যের কারণে রাশিয়া থেকে এই পণ্যগুলি কেনা সাশ্রয়ী ছিল। ইউরোপের টায়ার নির্মাতারা রাশিয়ান রাবারের আমদানির উপর অনেক বেশি নির্ভর করে, যা ইউরোপের চাহিদার প্রায় এক তৃতীয়াংশ কভার করে। চীন এবং মধ্যপ্রাচ্যের উৎপাদকদের হয় পর্যাপ্ত পরিমাণ এবং গ্রেডের বৈচিত্র্য নেই বা উচ্চতর লজিস্টিক খরচের কারণে বেশি ব্যয়বহুল।

সিবুরের ব্যবসায়িক মডেল টেকসই উন্নয়নকে কেন্দ্র করে। সংশ্লিষ্ট পেট্রোলিয়াম গ্যাস কেনার জন্য কোম্পানির একাধিক তেল কোম্পানির সাথে চুক্তি রয়েছে, তেল উৎপাদনের একটি উপজাত যা অন্যথায় ক্ষতিকারক ফ্লারিংয়ের মাধ্যমে পুড়িয়ে ফেলা হতো। সিবুর এই উপ-পণ্যকে তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) তে প্রক্রিয়াকরণ করে, যা গাড়ি এবং গরম করার কাজে ব্যবহৃত কম কার্বন জ্বালানী। এটি গ্যাসোলিনের তুলনায় যথেষ্ট সস্তা এবং 20% কম CO2 নির্গমন উৎপন্ন করে। কোম্পানিটি বছরে প্রায় ২ মিলিয়ন টন এলপিজি ইউরোপে রপ্তানি করে আসছে। 2 সালে রাশিয়ার সর্ববৃহৎ অত্যাধুনিক পেট্রোকেমিক্যাল কমপ্লেক্স - $8.8 বিলিয়ন জাপসিব প্ল্যান্ট চালু করার পর, সিবুর ইউরোপ এবং অন্য কোথাও রপ্তানির জন্য উচ্চ মূল্য সংযোজন প্লাস্টিকগুলিতে তার এলপিজির অংশ প্রক্রিয়াকরণ শুরু করে।

রাশিয়ান অ্যালুমিনিয়াম উত্পাদক রুসালও তার উন্নত প্রযুক্তির জন্য আলাদা, জলবিদ্যুৎ বাঁধ দ্বারা চালিত স্মেল্টারগুলিতে এর বেশিরভাগ ধাতু উত্পাদন করে। কোম্পানির কম-কার্বন অ্যালুমিনিয়ামের চাহিদা ESG-চালিত ইউরোপীয় কোম্পানিগুলি তাদের উৎপাদন শৃঙ্খল জুড়ে তাদের কার্বন পদচিহ্ন কমাতে চাইছে। অন্যত্র, রাশিয়ান লৌহ-আকরিক প্রস্তুতকারক মেটালোইনভেস্ট ইউরোপের শীর্ষস্থানীয় ইস্পাত প্রস্তুতকারকদের ইস্পাত উৎপাদনের ন্যূনতম-দূষণকারী পদ্ধতির জন্য একটি উপাদান গরম-ব্রিকেটেড লোহা সরবরাহ করছে।

ইউরোপীয় ইউনিয়ন বর্তমানে রাশিয়ার কাছ থেকে তেল কেনা বন্ধ করবে কিনা তা নিয়ে বিভক্ত। যদিও ইউক্রেনের রক্তপাত বন্ধ করার জন্য দেশটির উপর চাপ অব্যাহত রাখা অপরিহার্য, রাশিয়ান তেলের খোঁচা ইউরোপে অনেক ব্যবসায়িক ক্ষতি করতে পারে এবং ভোক্তাদের দাম আরও বাড়িয়ে দিতে পারে। রাশিয়ার সাথে সীমিত বাণিজ্য থাকার কারণে, ইইউকে ইতিমধ্যেই অন্যান্য দেশ থেকে উচ্চ মূল্যে এবং প্রায়শই নিম্নতর পরিবেশগত বৈশিষ্ট্য সহ প্রচুর পণ্য পণ্যের উত্স করতে হয়।

ভি .আই. পি বিজ্ঞাপন

রয়টার্স অনুসারে, ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে যে সংস্থাগুলি রাশিয়া ছেড়েছে তারা ইতিমধ্যেই বিলিয়ন ইউরো লোকসান এবং লিখিত ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে। ইউরোপীয় কোম্পানিগুলি রাশিয়ার পরিবর্তনকে আরও উন্নত, সবুজ অর্থনীতির দিকে চালিত করছে, এই কারণে অর্থনৈতিক সম্পর্ক বাতিল করা উভয় পক্ষের ESGকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।

এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন: