A7 এক্সটেনশন: EU প্রকল্প বন্ডের সাথে জার্মানিতে প্রথম অর্থায়ন কার্যক্রম

ইউরোপিয়ান ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংক (EIB) কিছু প্রদান করছে €A170 মোটরওয়ের কেন্দ্রীয় অংশের জন্য 7 মিলিয়ন, যা একটি প্রকল্প বন্ডের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হচ্ছে। প্রথমত, দী EIB is প্রদানের a অধীনস্থ অর্থায়ন কিস্তি (প্রকল্প বন্ধন ধার বর্ধন, (PBCE)) এর অধীনে প্রজেক্ট বন্ড ইনিশিয়েটিভ, যা যথেষ্ট উন্নতি হয়েছে ঝুঁকি প্রোফাইল উন্নত capital বাজার বিনিয়োগকারীদের প্রকল্পে। এক্সাথে প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীদেরইআইবিও বিনিয়োগ করে in bঠিকাদারদের দ্বারা জারি করা onds.

এইতিনি প্রথম প্রকল্প প্রয়োগ করা অধীনে ইউরোপীয় Pরোজেক্ট বন্ড Iউদ্যোগ in জার্মানি.

EIB ভাইস প্রেসিডেন্ট উইলহেলম মোল্টেরার বলেছেন যে অর্থায়ন চুক্তির সমাপ্তি বিশেষ করে বেসরকারী বিনিয়োগকারীদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সংকেত পাঠিয়েছে: “ইউরোপের অবকাঠামো প্রতিযোগিতামূলক করতে, এমন একটি স্কেলের বিনিয়োগ প্রয়োজন যা একা পাবলিক সেক্টর দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে না। জার্মানিতে মোটরওয়ে নির্মাণে (A-মডেল) পিপিপি নীতির বারবার সফল বাস্তবায়ন নির্মাণ শিল্প এবং অর্থায়ন ব্যাঙ্কগুলির প্রতিযোগিতামূলক একীকরণের নিশ্চয়তা দেয়৷ অর্থায়ন খরচ অপ্টিমাইজ করে, EIB সবসময় PPP প্রকল্পে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। যাইহোক, A7 এই ক্ষেত্রে অনন্য দ্য প্রকল্প কোম্পানি পারেন নিজে সরাসরি অর্থায়ন oপুঁজিবাজারের সহায়তায় ইইউ এর প্রজেক্ট বন্ড ইনিশিয়েটিভ, যা কেন্দ্রীভূত অবকাঠামোকে উপকৃত করে প্রকল্প উন্নতি করে এর রেটিং প্রকল্প কোম্পানি. Iপ্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীরা খুঁজছেন দীর্ঘ মেয়াদী, বিশ্বাসযোগ্য এবং আকর্ষণীয় পুঁজি খাটানোর সুযোগ এছাড়াও সুবিধা. "

এই অর্থায়ন অপারেশন ডেনমার্ক এবং জার্মানির মধ্যে প্রধান সড়ক সংযোগ উদ্বেগ. এর অংশ হিসাবে ট্রান্স-ইউরোপীয় road নেটওয়ার্ক(TEN-T) A7 isএর একটি মূল উপাদান ইউরোপের পরিবহন নেটওয়ার্ক। এই এক জন্য পাইলট প্রকল্প ক্রেডিট বৃদ্ধি EU এর 2020 এর অধীনে প্রজেক্ট বন্ড ইনিশিয়েটিভ. এই সাধারণ যন্ত্র এর EIB এবং ইউরোপীয় কমিশন সহজতর করার লক্ষ্যে রাজধানী প্রকল্প বন্ড মাধ্যমে বাজার অর্থায়ন শুধুমাত্র হতে পারে সমর্থনে ব্যবহৃত হয় of TEN-T, TEN-E(শক্তি) or আইসিটি ব্রডব্যান্ড প্রকল্প.

সার্জারির প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হবে জনসাধারণ হিসেবে-ব্যক্তিগত অংশীদারিত্ব (পিপিপি) in জার্মান পরিবহন সেক্টর। জন্যপ্রকৃত নির্মাণ উপাদান a বিশেষ উদ্দেশ্য যানবাহন is সৃষ্টি করেছেন। এটি কাজ করেসাধারণ ঠিকাদার হিসাবে এবং সুবিধা থেকে দ্য ক্রেডিট বৃদ্ধি যন্ত্র. পাবলিক পার্টনার হল DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs-und-bau GmbH), যেটি ফেডারেল স্টেটস অফ হ্যামবুর্গ এবং শ্লেসউইগ-হলস্টেইনের মাধ্যমে ফেডারেল রিপাবলিক অফ জার্মানির প্রতিনিধিত্বকারী প্রকল্পের প্রবর্তক৷ DEGES এছাড়াও সংগ্রহের জন্য দায়ী. ঠিকাদার ক নেতৃত্বে কনসোর্টিয়াম দ্য নির্মাণ কোম্পানি হোচটিফ।

ইআইবি প্রায় অধস্তন ঋণ প্রদান করছে €প্রকল্পের জন্য 90 মিলিয়ন, প্রতিনিধিত্বমূলকভলিউমের প্রায় 20% মূলধন ইস্যু করার মাধ্যমে সিনিয়র ঋণের বাজারযন্ত্র. ইআইবি এবংদ্যইউরোপীয় কমিশন ভাগ দ্য ঝুঁকিএবং সুবিধা যন্ত্রের একটি পোর্টফোলিও ভিত্তিতে. ইউরোপীয় বিনিয়োগ ব্যাংক is এছাড়াও চাবিকাঠি এক বিনিয়োগকারীদের in দ্য প্রকল্প বন্ড, একই স্তরে as অন্য মূলধন বিনিয়োগকারীদের।

অবকাঠামোর প্রাপ্যতার ভিত্তিতে প্রকল্প কোম্পানিকে অর্থ প্রদান করা হয় ("উপলভ্যতা মডেল")। তাই ফি মূলত নির্ভর করে মোটর চালকদের ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ করা রাস্তার অংশের পরিমাণ এবং মানের উপর। চুক্তির প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করে যে ঠিকাদার সম্মতি অনুযায়ী সম্পূর্ণ প্রাপ্যতা পেমেন্ট পায়; অ-সম্মতির ক্ষেত্রে, একটি কর্তন করা হয়।

ভি .আই. পি বিজ্ঞাপন

প্রস্তাবিত সম্প্রসারণটি শ্লেসউইগ-হোলস্টেইনের বোর্দেশোলম জংশন এবং হামবুর্গ নর্ডওয়েস্ট জংশনের মধ্যে প্রায় 65 কিমি-দীর্ঘ অংশ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে। এই অংশটি চার থেকে ছয় লেন থেকে প্রশস্ত করা হবে এবং 500 মিটার দীর্ঘ প্রসারিত হবে আট লেনে। নির্মাণ পর্বের সময়, সর্বশেষে 2018 সালের মধ্যে শেষ হওয়ার জন্য নির্ধারিত, ট্র্যাফিক বজায় রাখা হবে। এই গুরুত্বপূর্ণ ইউরোপীয় করিডোরে (TEN-T করিডোর 5, স্ক্যান্ডিনেভিয়া-ভূমধ্যসাগর) সক্ষমতা সম্প্রসারণ যা এতদিন ট্র্যাফিকের প্রতিবন্ধকতা ছিল তা সহজ করবে। এই মূল অর্থনৈতিক ধমনীতে ট্র্যাফিক প্রবাহের গতি বাড়ানো এবং নিরাপত্তার উন্নতি করে, এই প্রকল্পটি অর্থনীতিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ইতিবাচক অবদান রাখবে। একটি পিপিপি হিসাবে প্রকল্পের দ্রুত বাস্তবায়ন এর ইতিবাচক প্রভাবে একটি নির্ধারক অবদান রাখবে।

এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন: