ইউরোপীয় সংসদ

গাড়ি নির্গমন হ্রাস: গাড়ি এবং ভ্যানের জন্য নতুন CO2 লক্ষ্য ব্যাখ্যা করা হয়েছে

প্রকাশিত

2 বছর আগে

16 পারে, 2022

গাড়ির নির্গমন কমাতে, MEPs 2 সালের মধ্যে রাস্তায় শূন্য নির্গমনে পৌঁছানোর জন্য গাড়ি এবং ভ্যানের উপর কঠোর CO2035 সীমার প্রস্তাব করেছে, সমাজ.

তার উচ্চাভিলাষী জলবায়ু লক্ষ্য পূরণের প্রয়াসে, ইইউ এমন খাতগুলিতে আইন সংশোধন করছে যেগুলির সরাসরি প্রভাব রয়েছে 55 প্যাকেজের জন্য উপযুক্ত. এর মধ্যে রয়েছে পরিবহন, একমাত্র সেক্টর যেখানে গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন 1990 সালের তুলনায় বেশি রয়েছে, 25% এর বেশি বেড়েছে. মোট EU নির্গমনের এক পঞ্চমাংশের জন্য পরিবহন অ্যাকাউন্ট।

পরিবহন নির্গমনের সবচেয়ে বেশি শতাংশের জন্য সড়ক পরিবহন অ্যাকাউন্ট এবং 2021 সালে সমস্ত EU অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক পরিবহনের 72% জন্য দায়ী ছিল গ্রিন হাউস গ্যাস নির্গমন.

গাড়ি আর ভ্যান কেন?

যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ভ্যান (হালকা বাণিজ্যিক যান) ইউরোপীয় ইউনিয়নের মোট CO15 নির্গমনের প্রায় 2% উত্পাদন করে

কঠোর গাড়ি নির্গমন মান অর্জন করতে সাহায্য করবে ইইউ এর জলবায়ু লক্ষ্যমাত্রা 2030 এর জন্য

বর্তমান পরিস্থিতি

2 সালে নতুন গাড়ি থেকে গড় CO122.3 নির্গমন ছিল 2 গ্রাম CO2019/কিমি, যা 130-2 সময়ের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের লক্ষ্যমাত্রা 2015 গ্রাম CO2019/কিমি থেকে ভালো, কিন্তু এর চেয়েও বেশি লক্ষ্য 95 গ্রাম/কিমি 2021 এর পরের জন্য সেট করা হয়েছে।

সার্জারির বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা 11 সালে নতুন নিবন্ধিত যাত্রীবাহী গাড়িগুলির 2020% এর জন্য দায়ী, দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

আরও খোঁজ এই ইনফোগ্রাফিকে তথ্য এবং পরিসংখ্যান.

নতুন লক্ষ্য

ভি .আই. পি বিজ্ঞাপন

জুলাই 2021, এ ইউরোপীয় কমিশন প্রস্তাব করেছে 15 থেকে গাড়ি এবং ভ্যান থেকে নির্গমনের সীমা আরও 2025% কমাতে; এর পরে 55 সালের মধ্যে গাড়ির জন্য 50% এবং ভ্যানের জন্য 2030% হ্রাস এবং 2035 সালের মধ্যে শূন্য নির্গমনে পৌঁছাবে।

লক্ষ্যগুলি শতাংশে প্রকাশ করা হয়েছে কারণ 95 গ্রাম/কিমি মানকে নতুন আরও কঠোর নির্গমন পরীক্ষা অনুসারে পুনঃগণনা করতে হবে যা প্রকৃত ড্রাইভিং অবস্থাকে আরও ভালভাবে প্রতিফলিত করে।

MEPs' জলবায়ু উচ্চাকাঙ্ক্ষা

Parliament এর পরিবেশ কমিটি শূন্য নির্গমন সড়কের কমিশনের লক্ষ্যকে সমর্থন করেছে 2035 মে গৃহীত একটি প্রতিবেদনে 11 সালের মধ্যে। কমিটি বলেছে যে কমিশনকে 2025 সালের শেষ নাগাদ শূন্য সড়ক নির্গমনের দিকে অগ্রগতি এবং ভোক্তা ও কর্মসংস্থানের উপর এর প্রভাব সম্পর্কে রিপোর্ট করা উচিত।

এমইপিরা চায় যে কমিশন 2 সালের মধ্যে জ্বালানি এবং শক্তি খরচ সহ গাড়ি এবং ভ্যান থেকে CO2023 নির্গমনের সম্পূর্ণ জীবনচক্র মূল্যায়ন করার জন্য একটি পদ্ধতি তৈরি করুক।

কমিটির রিপোর্ট স্ট্রাসবার্গে জুনের পূর্ণাঙ্গ অধিবেশনে গৃহীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা MEPsকে EU সরকারগুলির সাথে আলোচনা শুরু করার অনুমতি দেবে।

কার্বন নিঃসরণ কমাতে আরও ইইউ ব্যবস্থা আবিষ্কার করুন