দুবাই সরকার না বললে এমিরেটস এয়ারলাইন রাশিয়ায় ফ্লাইট চালিয়ে যাবে।

এমিরেট এয়ারলাইন্সের বস স্যার টিম ক্লার্ক বলেছেন, "আমাদের থামতে বলা হলে আমরা থামব, যদি না আমাদের অন্যথায় বলা হয়, আমরা চালিয়ে যাব।"

ইউক্রেনে যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে পশ্চিমা দেশগুলোর ব্যাপক নিষেধাজ্ঞার মধ্যে বেশিরভাগ বড় আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা রাশিয়া থেকে প্রত্যাহার করে নিয়েছে।

কিন্তু এমিরেটস হল সেই কয়েকটি বাহকদের মধ্যে একটি যারা এখনও মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে ফ্লাইট পরিচালনা করছে।

এয়ারলাইনটি তার অবস্থান পুনর্বিবেচনা করবে কিনা জানতে চাওয়া হলে, আমিরাতের প্রেসিডেন্ট স্যার টিম বলেছিলেন যে "এটি তার কল নয়" তবে একটি সিদ্ধান্ত যা সংযুক্ত আরব আমিরাত (ইউএই) সরকার নেবে।

যাত্রী বহনের পাশাপাশি, এয়ারলাইনটি মানবিক পণ্য, খাদ্য এবং চিকিৎসা সরবরাহ সহ কার্গো পরিবহন করে, যা নিষেধাজ্ঞার তালিকায় নেই।

স্যার টিম যোগ করেছেন যে রাশিয়ান জনসংখ্যা ইউক্রেনের যুদ্ধের অংশ নাও হতে পারে তা স্বীকার করা গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

এবং অন্যান্য দেশের কূটনৈতিক কোর, যাদের মস্কোতে মিশন রয়েছে তাদের দেশের ভিতরে এবং বাইরে যাওয়ার মাধ্যমে কাজ করতে সক্ষম হওয়া দরকার।

ভি .আই. পি বিজ্ঞাপন

তিনি বলেছিলেন: "আমরা এখানে মূল সমস্যাটির পরিধিতে থাকা লোকেদের সরবরাহ করছি এবং সম্ভবত [ইউএই] সরকার এটিকে দেখেছে।"

সংযুক্ত আরব আমিরাত ও সৌদি আরব পশ্চিমা সরকারগুলোর রাশিয়ার ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপের আহ্বান প্রত্যাখ্যান করেছে।

আবুধাবিও মস্কোর সাথে অর্থনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন করেনি। ইউক্রেনে রাশিয়ার আগ্রাসনের নিন্দা জানাতে ফেব্রুয়ারিতে জাতিসংঘের নিরাপত্তা পরিষদের ভোট থেকে বিরত থাকার জন্য চীন ও ভারতের সাথে এটি ছিল মাত্র তিনটি দেশের একটি। এটি জাতিসংঘের মানবাধিকার কাউন্সিল থেকে রাশিয়াকে স্থগিত করার জন্য 7 এপ্রিল সাধারণ পরিষদের ভোটেও বিরত থাকে।

যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে, মস্কো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইইউ, যুক্তরাজ্য এবং কানাডার আকাশসীমা এবং বিমানবন্দর ব্যবহার করে রাশিয়ান বিমানের উপর নিষেধাজ্ঞা সহ অভূতপূর্ব নিষেধাজ্ঞার বাধার সম্মুখীন হয়েছে।

নিষেধাজ্ঞার কারণে রাশিয়ান এয়ারলাইন্সের আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছে। জাতীয় ক্যারিয়ার অ্যারোফ্লট নিষেধাজ্ঞার কারণে বেলারুশের রাজধানী মিনস্কে তার পরিষেবা ব্যতীত সমস্ত আন্তর্জাতিক ফ্লাইট স্থগিত করেছে।

স্যার টিম বিশ্বাস করেন যে ইউক্রেনের যুদ্ধ গ্লোবাল এয়ারলাইন শিল্পের জন্য দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব ফেলতে পারে, বিশেষ করে যদি পশ্চিমারা বিশ্ব অর্থনীতি থেকে রাশিয়াকে বাদ দেয়।

স্যার টিম বলেন, উচ্চ তেলের দাম সত্ত্বেও এমিরেটস শক্তিশালী চাহিদা দেখছে। বিমান ভাড়ায় জ্বালানি সারচার্জ যোগ করে এয়ারলাইন গ্রাহকদের খরচ বহন করেছে কিন্তু এটি বুকিংয়ে প্রভাব ফেলেনি।

"সেটা নির্বিশেষে, মানুষ জ্বালানির দামের এই বিশাল বৃদ্ধিকে কভার করার জন্য আমাদের যে মূল্য দিতে হবে তা দিতে প্রস্তুত," স্যার টিম বলেছিলেন।

তিনি যোগ করেছেন যে এয়ারলাইন শিল্প উচ্চ তেলের দামের সাথে মোকাবিলা করতে অভ্যস্ত ছিল তবে তিনি মনে করেন যে বাজেট ক্যারিয়ারগুলি আর্থিক আঘাত না নিয়ে এটির মধ্য দিয়ে যাওয়া কঠিন হবে।

ব্রেন্ট, তেলের অন্যতম প্রধান মানদণ্ড, রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের পর থেকে প্রায় দুই মাস ধরে 100 ডলারের উপরে লেনদেন করছে বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে অস্থিরতা সৃষ্টি করেছে।

ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) সতর্ক করেছে যে তেলের উচ্চ মূল্যের চ্যালেঞ্জের কারণে 2022 সালে এয়ারলাইন শিল্পের সামগ্রিক আর্থিক কর্মক্ষমতা আরও খারাপ হতে পারে। জেট ফুয়েল একটি এয়ারলাইন্সের খরচের প্রায় এক চতুর্থাংশ তৈরি করে।

সাম্প্রতিক বিপত্তি সত্ত্বেও, স্যার টিম বলেছেন যে "গর্জন" চাহিদার কারণে এমিরেটস গত ছয় মাসে লাভজনকতায় ফিরে এসেছে।

5.5-2020 অর্থবছরে কোভিড-2021 মহামারী বৈশ্বিক বিমান শিল্পকে ধ্বংস করার কারণে 19 বিলিয়ন ডলারের ক্ষতি পোস্ট করার পরে ক্যারিয়ারটি এই বছর উন্নত বার্ষিক আয়ের প্রতিবেদন করবে বলে আশা করছে।

দুবাই সরকার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এয়ারলাইনকে জামিন দেওয়ার জন্য এমিরেটসে $ 3.1 বিলিয়ন ইনজেকশন দিয়েছে, যা মহামারী ছড়িয়ে পড়ার পরে ফ্লাইট গ্রাউন্ড করতে এবং হাজার হাজার কর্মচারীকে ছাঁটাই করতে বাধ্য হয়েছিল।

স্যার টিম বলেছেন যে এয়ারলাইনটি এখন 3,000 থেকে 4,000 কেবিন ক্রু এবং অতিরিক্ত পাইলট নিয়োগ করতে চাইছে ভ্রমণের চাহিদা বৃদ্ধির কারণে।

তিনি বলেন, "আজকে যদি আমাদের সব বিমান উড়তে পারে, তার মধ্যে 270টি তাহলে আমরা পারব। আমি পারব না কারণ আমার ক্রু কম।"

এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন: